Giới thiệu về các nguyên tắc máy bay xoay của ghế bay quay Những mối nguy hiểm an toàn của ghế bay xoay ...

QuayGhế bayĐây là một trong những cơ sở căng thẳng trực quan nhất trong sân chơi. Thiết bị giải trí có vẻ đơn giản này thực sự là sự kết tinh hoàn hảo của cơ học và kỹ thuật cơ học của Newton. Du khách nhìn lên từ mặt đất thường ngạc nhiên trước quỹ đạo chuyển động thanh lịch của họ, nhưng không biết rằng đằng sau điều này là nguyên tắc năng động tinh tế và nghiêm ngặtSự an toànthiết kế.

1. Sự phối hợp chính xác của các hệ thống điện

Tháp ổ đĩa trung tâm của ghế bay quay là lõi của toàn bộ hệ thống. Thông qua cơ chế giảm bánh răng hành tinh, tốc độ động cơ được giảm xuống phạm vi an toàn, trong khi mô -men xoắn đầu ra được tăng lên 300 lần giá trị ban đầu. Nền tảng xoay trên đỉnh tháp được đúc bằng hợp kim nhôm cấp hàng không, đảm bảo sức mạnh cấu trúc trong khi giảm trọng lượng.

Hệ thống treo áp dụng thiết kế an toàn hai lớp, mỗi sling được dệt từ 128 sợi dây thép không gỉ và công suất chịu tải duy nhất là 1,5 tấn. Điểm treo ghế được trang bị vòng bi phổ quát, cho phép ghế ngồi ra một cách tự nhiên dưới tác động của lực ly tâm. Ghế bay mới nhất cũng được trang bị hệ thống giám sát cân bằng động để phát hiện tình trạng căng thẳng của mỗi ghế trong thời gian thực để đảm bảo phân phối tải cân bằng.

Hệ thống điều khiển tích hợp bộ điều khiển logic lập trình PLC và mô -đun IoT và toán tử có thể đặt chính xác tốc độ, gia tốc và các tham số khác thông qua màn hình cảm ứng. Hệ thống mạch an toàn bao gồm ba bộ thiết bị phanh vận hành độc lập, có thể hoàn thành phanh khẩn cấp trong 0,3 giây và tốc độ phản ứng của nó nhanh hơn 5 lần so với thiết bị đảo ngược lực đẩy của máy bay hành khách hàng không dân dụng.

2. Mã cơ học của chuyển động ly tâm

Khi chiếc ghế bay được bắt đầu, lực ly tâm được tạo ra bởi vòng quay khiến chỗ ngồi dần dần vung ra ngoài, và quá trình này tuân theo định luật chuyển động của Newton. Công thức tính toán lực ly tâm F = MΩ²R cho thấy rằng khi tốc độ quay (ω) tăng và bán kính quay (R) tăng lên, "giảm cân" bởi hành khách tăng theo mặt hình học. Ghế bay hiện đại kiểm soát gia tốc tâm tối đa trong vòng 3G, không chỉ đảm bảo trải nghiệm kích thích mà còn đáp ứng giới hạn dung sai của cơ thể con người.

Mối quan hệ tương ứng giữa góc xoay ghế và tốc độ xoay tạo thành một sự cân bằng động. Khi tốc độ xoay đạt đến giá trị thiết kế, ghế sẽ tự nhiên ổn định ở góc 55-60 độ. Sự cân bằng cơ học tinh tế này cho phép hành khách cảm thấy cả lực lượng bên ngoài mạnh mẽ mà không có cảm giác mất kiểm soát thực sự.

Về mặt bảo vệ an toàn, dây an toàn năm điểm được làm bằng vật liệu cấp đua và có độ bền kéo hơn 20KN. Thiết bị khóa điện từ được liên kết với cảm biến tốc độ và không thể mở khóa cho đến khi thiết bị được dừng hoàn toàn. Thanh bảo vệ ghế được nhúng với lò xo đệm, có thể hấp thụ năng lượng tác động được tạo ra bằng cách thay đổi tốc độ đột ngột và kiểm soát biến động giá trị G trong phạm vi an toàn.