من بين حدائق التسلية حول العالم ، هناك معدات تسلية شهيرة-أمانسفينة كولومبوس. إنها مستوحاة من تجربة الإبحار الأسطورية لـ Navigator Columbus الشهيرة ، حيث جلب السياح تجربة ترفيهية مثيرة وآمنة. قبل الغوص في جهاز التسلية هذا ، دعنا نذهب إلى العالم الحقيقي للإبحار في كولومبوس ونستكشف تلك القصص غير المعروفة.

كان المستكشف كولومبوس مكتئبًا. هل تستحق رحلاته الأربعة العنيفة والنهب؟

كريستوفر كولومبوس ، المستكشف الذي ترك علامة قوية في التاريخ ، كان مليئا بالجدل طوال حياته. أجرى كولومبوس أربع حملات إبحار عبر المحيط الأطلسي ، وفتح العصر الاستعماري لأوروبا ضد أمريكا.

انطلقت رحلته الأولى من ميناء بالوس ، إسبانيا في 3 أغسطس 1492 ، وقاد ثلاث سفن في رحلة غير معروفة. عندما طار قدمه لأول مرة في القارة الأمريكية ، رأى أرضًا مليئة بالحيوية والموارد ، وكان السكان الأصليون المحليون يرحبون وكرم الضيافة. بمرور الوقت ، تغير سلوك كولومبوس تدريجياً. بدأ هو وطاقمه في نهب السكان الأصليين بعنف ، وسرقة مواردهم مثل الذهب والتوابل والمزيد. أصبح هذا العنف والنهب شرسة بشكل متزايد خلال الرحلات اللاحقة.

من منظور أوروبي ، بدا أن الإبحار في كولومبوس يجلب فوائد كبيرة. بدأت الدول الأوروبية في إنشاء مستعمرات في الأمريكتين ، واستمرت قدر كبير من الثروة في التدفق إلى أوروبا ، مما يعزز التنمية الاقتصادية في أوروبا وصعود الرأسمالية. تراكمت إسبانيا ثروة هائلة من خلال استخراج مناجم الذهب والفضة في الأمريكتين ، لتصبح واحدة من أقوى البلدان في أوروبا في ذلك الوقت.

ولكن من وجهة نظر الأمريكيين الأصليين ، هذه كارثة ضخمة. كانت أراضيهم مشغولة ، ونهب مواردهم ، وتم تخفيض عدد سكانها بشكل كبير بسبب المرض والمذابح العنيفة. تشير التقديرات إلى أنه في غضون قرون قليلة بعد وصول كولومبوس إلى الأمريكتين ، انخفض عدد سكان الأمريكيين الأصليين بأكثر من 90 ٪. خلال رحلته ، تعامل كولومبوس مع السكان الأصليين بمواقف سيئة للغاية. لقد اعتبرهم عبيدًا يمكنهم فعل كل ما في وسعهم ، مما أجبرهم على العمل لأنفسهم.

هل تستحق الرحلات الأربعة في كولومبوس؟ هذا سؤال يصعب إعطاء إجابة بسيطة. من منظور الكلي للتطور التاريخي ، كسر ملاحة كولومبوس بالفعل عزل العالم وعزز تبادل الأنواع العالمية ودمج الثقافة. تم تقديم محاصيل مثل الذرة والبطاطا من الأمريكتين إلى أوروبا ، وحل المشكلات الغذائية في بعض أجزاء أوروبا ؛ في حين تم تقديم الحيوانات الأليفة مثل الخيول والماشية من أوروبا أيضًا إلى الأمريكتين ، مما أدى إلى تغيير نمط حياة الأمريكيين الأصليين.

يأتي هذا التقدم على حساب التضحيات العظيمة للأمريكيين الأصليين. على المستوى الأخلاقي ، فإن عنف كولومبوس والنهب لا يغتفرون. عكست أفعاله الجشع والقسوة من المستعمرين الأوروبيين في ذلك الوقت ، وجلبت الألم والكوارث على المدى الطويل إلى القارة الأمريكية. ربما ، في سنواته الأخيرة ، أدرك كولومبوس أيضًا عواقب أفعاله وشعر بالاكتئاب والأسف. بعد عودته من رحلته الرابعة ، عانى من أضرار جسدية وعقلية شديدة وتوفي في النهاية في الشعور بالوحدة والاكتئاب.

ما حجم السفينة التي تغادر في كولومبوس؟

لعبت السفن التي قادها دورًا مهمًا في نجاح رحلة كولومبوس البحرية. ما هو حجم السفينة كولومبوس عندما أبحر؟

خلال رحلته الأولى ، قاد كولومبوس ثلاث سفن ، وهي "سانتا ماريا" و "بينغا" و "نينيا". "سانتا ماريا" هي الرائدة وأكبر السفن الثلاث.

يبلغ طول "سانتا ماريا" حوالي 23 مترًا ، والعرض حوالي 7 أمتار ، ويبلغ الإزاحة حوالي 100 طن. على الرغم من أن هذه لم تكن سفينة كبيرة وفقًا لمعايير السفينة الحديثة ، إلا أنها كانت بالفعل سفينة بحرية متقدمة نسبيًا في ذلك الوقت. يحتوي بدن "سانتا ماريا" على هيكل بدن قوي ويعتمد تصميم المراكب الشراعية الثلاثة الشهيرة في ذلك الوقت. يتم تعليق الصاري الرئيسي مع أشرعة مربعة ، والتي يمكن أن تستخدم طاقة الرياح بشكل أفضل ويمكن أن تبحر بسرعة عند مواجهة الريح ؛ في حين يتم تعليق الصاريات الخلفية والخلفية مع Spinnakers ، والتي يمكن أن تعدل الاتجاه مرونة أكثر عند مواجهة الريح الصعودية أو الرياح المتقاطعة.

Pingta و Ninia صغيرة نسبيا. يبلغ طولها حوالي 18-20 مترًا ، وعرضها حوالي 6 أمتار ، ويبلغون حوالي 50-60 طن. السفينتين أكثر مرونة وخفيفة الوزن ، مما يتيح أفضل استطلاع واستكشاف أثناء التنقل. كما يتبنون تصميم مراكب شراعية ذات ثلاثة صاري ، لكن تكوين الشراع يختلف قليلاً عن "سانتا ماريا" لتلبية احتياجات التنقل المختلفة.

على الرغم من أن هذه السفن ليست ضخمة في الحجم ، إلا أنها مجهزة بمعدات بحرية متقدمة في ذلك الوقت. تم تجهيزهم بالبوصلة ، مما سمح للطاقم بتحديد الاتجاه في المحيط الشاسع بدقة.